Простое зарядное устройство с постоянным током зарядки и ограничением выходного напряжения на LM3. Зарядное устройство для щелочных и свинцовых аккумуляторов мкостью до 1. Ампер час, для шуроповерта, герметичного аккумулятора от UPS и т. Ток зарядки фиксированный, по окончании зарядки уменьшается до нуля. Есть индикация процесса и окончания зарядки. C его слов, аккумуляторов в батарее 1. Battery_Chargers/image019.jpg' alt='Схема Зарядки Азу-7.2' title='Схема Зарядки Азу-7.2' />А час. Значит, требуется заряжать батарею 1. Вольт. Аккумуляторы никель кадмиевые, для них возможны три режима зарядки а медленный, током 0,1 от емкости, время зарядки 1. На мой взгляд, вариант а слишком медленный, пока батарея зарядится, или желание работать пропадет, или будет пора уезжать вариант б рискован, велика вероятность взрыва или выхода из строя батареи, для предотвращения этого нужен контроль за температурой каждого элемента, схема должна быть сложной, лучше на микроконтроллере, для него придется писать и отлаживать программу, далеко не все аккумуляторы могут выдержать такой режим, особенно герметичные. Остается режим в вечером батарея ставится на зарядку, утром аккумуляторы полностью заряжены, заряд полный, вероятность проблем минимальна. Итак, токовый режим выбран, следующий и самый сложный этап выбор критерия отключения зарядки. Обычно используются отключение по таймеру, по достижению порогового напряжения, по мизерному падению напряжения при полной зарядке, по температуре. Проблема в том, что в одних случаях реализация сложна, в других ненадежна. Схема Зарядки Азу-7.2' title='Схема Зарядки Азу-7.2' />Приемлемый вариант пороговое напряжение, но если хотя бы один элемент плохой, напряжение никогда не достигнет порогового уровня. Поэтому я рекомендую при первой зарядке проконтролировать напряжение конкретной батареи. В литературе написано, что напряжение полной зарядки на элемент составляет 1,4. Рамки Для Рефератов. В. Для удобства эксплуатации необходима индикация. Я исходил из того, что нужен контроль включения в сеть, исправности устройства, контроль цепи зарядки, состояния аккумуляторной батареи. Звуковая сигнализация не нужна она может запиликать ночью, да и зарядное устройство должно работать так, чтобы батарея могла оставаться в зарядном устройстве без вреда. По этой же причине таймер не обязателен. Анализ промышленных схем удивил. В них обычно нет стабилизации тока, ограничение происходит за счет сопротивления вторичной обмотки. Значит при отклонении сетевого напряжения, или не будет полной зарядки, или ток значительно возрастет. Схема и детали Для радиолюбительской самоделки, на мой взгляд, нужно, чтобы конструкция была простая, недорогая, из недефицитных деталей, плата должна быть с простой разводкой. Желательно использовать то, что есть под рукой, что не надо искать по рынкам и магазинам. Схема Зарядки Азу-7.2' title='Схема Зарядки Азу-7.2' />Для зарядок есть специальная микросхема L2. C, но мне было интереснее приспособить КР1. ЕН1. 2 аналог LM3. Резисторы применены в основном SMD, транзистор КТ5. Я использовал сверхъяркие светодиоды неизвестной марки, поскольку они отлично работают при токе 1 м. А. Можно ставить любые светодиоды, но придется подобрать резисторы R6, R9 для желаемой их яркости. Настройка. Без нагрузки подстройкой R5 убедиться, что напряжение на выходе плавно регулируется около 1. Вольт. Подгонкой R7 R8 добиться зажигания D6 при напряжении 1. На печатной плате предусмотрено место для подключения SMD резисторов параллельно R7 R8 для их подгонки, при указанных на схеме номиналах, подстройка не потребовалась. Затем подстройкой R5 установить на выходе напряжение 1. Подключить нагрузку, например, 2. Ом и убедиться, что ток в нагрузке примерно 3. А. Закоротить не надолго выход и убедиться, что оба диода гаснут, предохранитель не перегорает. Без нагрузки должны гореть оба светодиода, при подключении аккумулятора красный светодиод гаснет. Если цепь заряда оборвана или аккумулятор заряжен полностью, красный светодиод не гаснет. Подключить аккумулятор, убедиться, что красный светодиод гаснет и зарядка проходит нормально. При приближении к полной зарядке красный диод должен загореться. Проконтролировать напряжение на полностью заряженной батарее и, при необходимости, подкорректировать резистором R5 выходное напряжение. Если напряжение заметно отличается от нормы, батарея неисправна. Надо проконтролировать состояние всех элементов батареи и заменить неисправный. Заключение. Устройство позволяет изменять зарядный ток до 1,5 А надо следить, чтобы тепловая мощность КР1. ЕН1. 2 не была превышена, напряжение аккумуляторной батареи может быть 6, 1. Для изменения зарядного тока при одном напряжении, удобно параллельно R2 через переключатель, подключать шунты. Размеры теплоотвода зависят от разницы между входным и выходным напряжением и тока стабилизации, поэтому желательно не завышать напряжение вторичной обмотки трансформатора, излишнее напряжение приводит к перегреву. Корпус не делался т. При его изготовлении надо обеспечить хорошую вентиляцию. На фото показан настроечный радиатор, он будет заменен на пластину по месту. Схема Зарядки Азу-7.2' title='Схема Зарядки Азу-7.2' />Пример кривых зарядного тока и напряжения АЗУ приведены на графиках ниже см. Рисунок 1 I t. Основная фаза заряда. Конечная фаза заряда. Рисунок 2 габаритные размеры и схема монтажа АЗУ мм. При настройке и испытаниях заряжалась батарея из десяти никель кадмиевых элементов емкостью 7 А час. Время зарядки пропорционально увеличилось, но батарея зарядилась полностью. Файлы. Прилагаю рисунок печатной платы в формате lay. Меня зовут Игорь Котов, мне 4. Я просто не в состоянии тянуть один. Поэтому мы были вынуждены вести подписку на доступ к материалам. Схема Зарядки Азу-7.2' title='Схема Зарядки Азу-7.2' />Подписка откроет вам неограниченный доступ к материалам. Другой путь получить доступ заявите о себе, опубликуйте у нас ваши статьи, сотрудничайте. Требуется любая посильная помощь. Все желающие могут на доброе дело внести посильный взнос. Размер пожертвования любой, в примечании напишите пару слов. Схемы, описания, сервисная документация на QRZ. Данное устройство необходимо для автоматической зарядки аккумуляторов и защиты их от перезаряда и отключения аккумуляторов после их зарядки до нормы. Автоматическое зарядное устройство можно применять для всех типов аккумуляторов. ОБЗОР АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВО ИЗ КОМПЬЮТЕРНОГО БЛОКА ПИТАНИЯ схема журнал радио. Для зарядки аккумулятора нужен стабилизатор тока, в противном как здесь стаб напряжения СН, при включении разряженного АК ток надо. Зарядное устройство для щелочных и свинцовых аккумуляторов мкостью до 1015 Амперчас, для шуроповерта, герметичного аккумулятора от UPS и т. Ток зарядки фиксированный, по окончании заря. Встречал в инете схему зарядки с защитой от выкипания встроеным термодатчиком 3 диода КД522 простой стабилизатор тока без всяких этапов. Назывался 220в зарядка автомобильного 12в аккумулятора на ночь с защитой от перезарядки и выкипания прижатым термодатчиком. USB зарядное устройства есть во многих иномарках, но если в вашем машине такого нет, это не беда. Создать самому такое устройства может каждый. Автомобильное зарядное устройство c USB выходом служит для зарядки сматрфонов, планшетов, мобильников, и даже для зарядки GPS навигаторов. АЗУ7. 2 автоматическое зарядное устройство импульсное, малогабаритное, используется для заряда падающим током аккумуляторов переносных электрических фонарей светильников. Зарядка аккумулятора схемы. Аккумуляторная батарея проживет намного больше если ее зарядить правильным зарядным устройством. В рамках данной статьи рассмотрим огромную подборку самодельных схем для зарядки аккумуляторов разных типов и видов, от обычных автомобильных до литиевых.